供应链物流管理

物流系统生存环境的复杂性产生复杂的结构、功能和行为，所以需要对物流系统环境进行控制。物流系统环境要素和资源要素的交织、集成增添了环境的复杂性，给物流系统环境控制带来了挑战。

在复杂的物流系统中，竞争与合作关系、非均衡关系是其中两个重要的属性，正是这些属性的存在和演化，逐步推动着物流系统博弈论的产生和发展，并逐步发展成为物流系统博弈论的生存环境和生态环境。

社会物流系统控制网络就是在社会需求的驱动下，由社会物流系统集聚的资源连接而成的网络，社会物流系统控制网络中的每一个物流节点，不仅是一个暂时停留的空间场所，而且也是一个物流系统控制的时间环节，它兼具了时空转换的重要职责。

物流系统生存于一定的时空结构中，物流系统的时空结构不仅见证了物流活动的价值，而且体现了物流系统的价值，物流系统的价值增值就是在特定的时空结构和功能结构中实现。

近年来，面对无人机、地面起降设施、物流仓库等多种物流元素，国内外学者研究问题包括路径规划、调度优化、航迹优化和运营管理等内容。

通过构建农产品供应商，出口商和进口商三级供应链，结合跨境贸易常用商务模式，探讨了供应链成员最优决策，政策和商务模式偏好以及政府财税政策制定问题。在当下促进脱贫攻坚与乡村振兴有效衔接，稳外贸扩内需的关键时期，本研究可以为政府的农产品针对性财税政策制定提供参考价值。

客户订单分离点（CODP）是规模化生产推式流程与个性化定制拉式流程的分界点，成为企业生产决策、供应链战略决策的重要内容，如何才能既享受批量生产的红利，又享有个性化定制的美誉成为决策的焦点。

在生鲜电商建设发展过程中,存在着如何权衡物流成本与时效性体验性之间矛盾的问题。为此，本文以盒马鲜生为例,围绕其关键物流建设与发展实践,分析生鲜电商的物流“成本-时效-体验”困局的形成动因、破局过程及结果,提出生鲜电商突破物流困局的理论模型、生鲜电商物流内生性发展的实现机理,并给出实现生鲜电商物流目标的长链式管理准则。

冷链物流发展直接关系民生，能够满足城乡居民个性化、品质化、差异化消费需求。在深入学习《“十四五”冷链物流发展规划》的基础上，探讨冷链物流与交通网、产业链的协同建设和融合发展，冷链物流的可持续建设与运营模式，冷链物流带来的运营模式与创新等问题。

面对一轮一轮的疫情冲击，我国物流业承受着巨大的压力、背负着保障民生的重要职责，各级政府决策部门应在实践中深入领会应急物流的精髓，以平战结合的“平时准备+战时有序”的理念提高应急物流保障能力。

生鲜农产品供应链冷链运营服务体系，充分考虑冷链资源不足、运营成本高、时效性要求高等特性，凭借集聚的信息、资源和能力，以精准的供需匹配能力提升生鲜农产品供应链竞争优势。面对不同种类和需求的生鲜农产品，分别实施“安全性优先，兼顾经济性”和“经济性优先，兼顾安全性”运营策略。

为了满足消费者多元化需求,服装企业往往会进行储备,造成库存积压,这成为许多服装企业”棘手的问题”。文章借助大数据技术,对服装企业所处环境剖析,分析库存积压形成原因,找出解决服装企业库存积压最佳办法。旨在帮助服装企业降本增效,提升其竞争力。

构建在互联网、大数据、人工智能、区块链等新技术基础上的现代流通体系,是一个以新业态、新模式为核心,由不同的业态、品类、节点、链条以及不同的流通方式、流通组织、流通载体、流通技术等连接起来的系统,它集开放性、集聚性、共享性、融合性本质特征于一体,不仅是畅通国民经济循环的基础和关键,更是实现共同富裕的支撑。现代流通体系通过引导现代生产发展,以”提低、扩中、限高”的方式调节收入分配、促进现代消费,引领城乡、区域和行业协调发展,特别是通过以数字化赋能流通过程、流通组织、流通产业、流通环境,形成强大的推动力,缩小贫富差距,实现共同富裕。

“工业4.0”是以智能制造为主导的第四次工业革命，涵盖智慧工厂、智能制造和智慧物流。制造商+网络货运平台服务模式是制造业与物流业深度融合的表现，是制造业服务化转型发展的重要模式。制造商+网络货运平台依托大数据、物联网等新一代信息技术，将供给端和需求端的资源、需求全面整合、分析，快速精准地实现供需匹配，将物流服务合理嵌入产品服务全生命周期，拓展制造业服务化转型发展模式。

农产品物流模式和交通设计，是合理规划设计农产品物流园乃至建立城市农产品流通体系的重中之重。本文分三个层次进行了重点研究：城市级农产品物流模式与交通设计、园区级农产品物流模式与交通设计、农产品物流园区典型业态物流模式。