危险品物流“5+1”全程供应链服务模式

2013年12月8日，长沙危险品物流中心项目将在长沙望城开工奠基，长沙唯一一条危险品铁路专用线以及危险货物转运基地将在两年后建成投入使用。

作为项目的建设单位，湖南鸿胜物流有限公司倾力打造的危险品物流“5+1”全程供应链服务模式取得里程碑式的进展。

湖南危险品物流的关键枢纽

长沙危险品物流中心项目，位于长沙市北面的望城区丁字镇工业园内，用地面积352亩，投资估算总金额5亿元，分两期建设，第一期2年建设周期。项目建成后，将形成以铁路运输和公路运输为主体的危险品物流中心，预计2020年的危险品货物总吞吐量超过100万吨。在未来战略目标上，长沙危险品物流中心主要有两大方向。首先，作为国家级公路货运枢纽，通过提供公铁水联运、公共仓储、信息服务、甩挂运输基础条件等功能，承担长沙市多式联运中心和公共货运枢纽的职能。其次，利用物流中心的区位优势和运营方湖南鸿胜物流有限公司的既有品牌和服务优势，成为长、株、潭地区第三方物流企业服务保障基地，促成工业制造企业与物流企业紧密融合，将区位优势转化为产业优势。

长沙危险品物流中心项目建成后，将扭转长、株、潭地区没有危险货物转运基地和铁路运输装卸设备场地的不利局面，将完善地区物流设施，满足危险品运输行业的市场需求，优化城市交通与生态环境，促进产业集聚，为危险品物流企业提供优质的第三方物流平台服务，促进长、株、潭地区危险品运输行业向规范化、标准化发展，有力的推进湖南省资源节约型和环境友好型社会的构建。

全程供应链服务的鸿胜模式

湖南鸿胜物流有限公司负责长沙危险品物流中心项目的建设。近20年来，鸿胜物流专注危险品经营，自有危险品运输和仓储能力在业内首屈一指。2006年，鸿胜物流董事长戴飞鸿先生创新性地提出危险品物流全程供应链管理服务“5+1”商业模式，希望通过建立危险品分销、仓储、联运、物流金融和信息管理等五大体系，打造一条危险品物流全程供应链，实现商流、物流、信息流和资金流的有效整合，使鸿胜物流成为中国最具影响力的危险品物流全程供应链服务商。

分销体系，是鸿胜物流深耕危险品市场20年形成的重要竞争优势。

仓储体系，是鸿胜物流形成遍布全国的危险品物流网络的基础。鸿胜物流在长沙望城铜官循环经济工业园和衡阳松木经济开发区建成了储存醇类、酯类、苯类、酮类等危化品的仓储基地。鸿胜物流计划在全国建立30个以上的仓储基地，形成“立足湖南、占领中南、辐射全国”的危险品物流仓储网络。

联运体系，是鸿胜危险品物流快速运转的关键。公路方面，鸿胜物流旗下的槽挂车，不仅为自身的分销体系提供充足的运力，而且为中石化等大客户单位提供专业的第三方运输服务。LNG动力车头的投入使用、甩挂服务点的建设，将在未来大大提高鸿胜物流公路运输的效率和效益。铁路方面，长沙危险品物流中心建成后将成为中南地区重要的危险品运输枢纽。与此同时，鸿胜物流规划沿湘江布局危险品装卸码头，最终形成公路、铁路和水运多式联运的运输服务体系。

物流金融体系，是鸿胜危险品物流全程供应链管理服务的动力所在。鸿胜物流与浦发银行、民生银行、长沙芙蓉农村合作银行等多家金融机构合作，为上下游客户提供订单融资、动产质押融资、结算担保融资等金融服务，多方面解决客户的资金需求。

信息管理体系，是鸿胜危险品物流全程供应链管理服务的神经中枢。鸿胜物流信息化平台分两期建设，第一期已建立企业基础管理系统，实现安全、购销、储运、物流金融、协同办公等管理的信息化。第二期打造危险品物流公共信息平台，实现全行业危险品物流交易运营的信息共享和过程监控。

让危险品不危险的社会使命

“让危险品不危险”，是鸿胜物流对社会的承诺与使命。公司是国家AAAA级综合服务型物流企业，中国物流与采购联合会常务理事单位、湖南省物流与采购联合会和湖南现代物流学会副会长单位,

AAA级信用企业，首批“全国制造业与物流业联动示范企业”，长沙市“十佳”物流企业。20年来，鸿胜人恪守“安全、诚信、环保、高效”的八字经营准则，始终把安全摆在第一位。安全硬件上，鸿胜物流新建仓储基地采用DCS系统，实现仓储管理现代化；营运车辆安装视频监控和北斗定位系统，实现远程实时监控管理。安全软件上，鸿胜物流组建了高水平的信息团队，目前已有危险品物流安全管理系统等6个管理系统获得国家版权局颁发的软件注册权证书。