中国交通建设集团的电子采购平台架构及应用情况

中交集团是2006年整体重组、独家发起设立的股份有限公司，是国有大型基础设施建设企业，主要从事公路、桥梁、港口、码头、航道、铁路、隧道、市政等基础设施的建设、设计、疏浚、港口机械制造，以及交通基础设施投资和房地产开发等业务，拥有50家全资及控股子公司，业务遍及世界100多个国家和地区，项目部近6000个。2013年营业收入546.1亿美元，位列2014年《财富》全球500强企业187位;位居ENR国际最大225家承包商第10位，连续7年位居中国上榜企业第1名;在全球最大150家设计企业排名中位列第12位，并位居中国上榜企业第1名;在国资委监管的113家中央企业中，营业收入位列第17位，利润总额位列第16位，净利润位列第14位，连续8年获评国资委经营业绩考核A级企业。

众所周知，物资在整个建筑施工企业项目管理过程中占的比重非常大，此比例直接涉及到项目最后效益的高低。同时采购物资质量的好坏也直接影响交付产品的质量，也关系到企业未来的名声和市场竞争力。特别在国内随着企业规模越来越大，产业链越来越长，如何保证企业的采购行为都在合理的流程下进行，保证阳光经营，特别是一些国有企业和大型民营企业，降低社会风险和政治风险，是很多企业面临的课题。作为国内最大的几家建设集团之一的中国交通建设集团，这方面已经走在了国内的前沿，在2014年9月广州长隆酒店举办的用友用户年会建筑分论坛上，中国交建信息化管理部发展处处长王玲女士为业界同仁分享电子采购相关经验，王处从企业与项目概述介绍开始，详细阐述了电子采购平台架构及应用情况，亦分享了建设体会及推进措施。

中交集团成立的时间比较晚但底下二级单位的成立时间很长，有的100年，有的有50~60年，所以这是个很有特色先有儿子再有老子的企业，中交信息化顶层设计2012年才开始，集团领导非常重视，专门成立了信息化管理部，作为独立部门有条不紊地组织、推进各项工作：构建信息化管理体系(组织机构、工作考核、制度标准)、夯实信息化基础设施(安全等保、正版化、虚拟化等)、推进重点系统建设(10个，其中就包括物资采购管理信息系统) 。

谈到2013年集中采购情况时，王玲将物资采购管理特点总结为：建体系，搭平台，控供方，抓大宗，促集中，防腐败，保质量，降成本。重点强调要搭建一个信息化平台，实现全集团大宗物资采购“业务公开、过程受控、全程在案、永久追溯、信息集中、资源共享”，全面提升公司设备物资采购管理的效率和效益。

集采平台方案架构图

一大核心功能：通过电子商务核心功能，实现各级采购业务及管理人员、供应商、专家、监督人员的网上协同。

两类门户展现：内部采购门户(支撑各类采购信息、通知公告等的内部共享)和外部供应商门户(支撑外部供应商的业务协同)。

两个全面覆盖：从采购计划到采购合同的全业务流程覆盖和从项目部到集团总部的多层级采购平台覆盖。

三类管理支撑：统一标准管理(物装编码管理)、组织机构管理统一用户管理(供应商管理、专家管理、人员及权限管理)、统一决策支撑(采购分析、供应商分析、统计报表)。

五种采购方案：是在实施采购寻源前，通过分析采购项目的技术特点、经济特性和管理特征制定的综合性采购指导策划书。

目前，物资采购管理信息系统已于2014年3月28日，在公司港航疏浚、路桥轨道、装备制造、海外等业务板块全面上线，涵盖了21家二级子公司、123家三级子公司、近3000家项目部。经过5个月的应用推广，系统运行情况良好，取得了预期的效果。采购业务情况：截止到8月底，系统中业务单据共1499份，其中采购计划739份，采购方案717份，采购合同143份。预计采购金额172.74亿元，已完成采购547笔，金额136.77亿元。

通过集采系统，集合供方资源，规范采购方式，严控审批流程，降低采购成本，实现数据集中，辅助决策支持，体现信息化对管理提升支撑作用。

一、资源共享，数据集中：搭建电子交易平台，实现供应商、内部用户的在线交易，促进全集团了“集中采购”数据的大集中。

二、提高效率，规范行为：通过规范化的采购流程，提高了采购工作效率，实现阳光采购、透明采购。

三、节省采购时间，降低采购成本 ：网上采购节省采购组织的时间成本，各单位通过形成采购规模开展采购，切实降低成本。

讲到系统建设体会时，王玲表示：选好合作伙伴，需求分析精细，过程管控到位，试点持续改进，上线制度配套。中交集团在前期项目立项过程中，用友给予了大力的支持，在前期调研、系统架构、分析等方面提供了比较好的帮助，系统落地比较好。其次是系统分析精细化和加强过程管控;开发过程中要与业务负责人及专业人士互动，尽量少走弯路;保障从上到下的消除顾虑，培训到位，机制保障严格，做到覆盖度更高，充分的去彰显信息化，为企业管理提升带来价值