Google等互联网公司的供应链管理

供应链不仅适用于传统行业、电商，它还适用于互联网甚至移动互联网企业。房地产公司需要供应链，服装品牌需要供应链，餐饮连锁亦需要供应链。

类似于京东的自营电商需要供应链，甚至阿里巴巴这类平台电商也需要供应链，在某种程度上来说Facebook、Google、百度、腾讯这样的纯互联网公司依然需要供应链，甚至包括他们在移动互联网上的布局。

如何理解供应链

我们可以将供应链当作一种思维方式来看待，一种系统思考问题的方式。

如果你学过供应链管理，那教科书上应该是这样解释的：“供应链是指商品到达消费者手中之前各相关者的连接或业务的衔接，是围绕核心企业，通过对商流，信息流，物流，资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中，将供应商，制造商，分销商，零售商，直到最终用户连成一个整体的功能网链结构。”

我们可以简单理解为供应链是我们为客户提供产品或者服务的基础或前提。

大多数企业在创办初期并不重视供应链的建设，导致企业在快速扩张，业务大规模复制的时候，产品或服务总是出现问题，从而导致客户对企业提供产品或服务的不满，最后造成客户对品牌的不信任以至客户流失。

做好供应链管理，能保证产品生产出来且质量有保障，在此基础上产品或服务能大规模生产或复制，如果一家企业做不到这些就称不上拥有供应链，从而就失去了竞争力，与规模发展失之交臂。

Uber公司的供应链

我们先拿Uber这家新兴的移动互联网新贵来作为案例进行分析好了，简单描述，Uber是向用户提供打车服务的，它所提供的是一种服务，方便用户出行的服务，用户通过Uber的手机客户端来叫车，然后Uber安排车辆来将用户从一个地方载到另一个地方。

Uber的供应链包括两个部分，一部分是司机与车队的建设，另外一部分是手机客户端的升级与维护。也就是说一部分是硬件的，另一部分是软件的。

我们拿Uber中国区来举例子，在硬件部分的供应链建设上，Uber通过与汽车租赁公司合作来解决司机与车队的供应问题，在一个城市中需要与多家汽车租赁公司进行合作，同时还需要对司机进行培训，以及涉及到市场开拓的模式，与租赁公司司机的协同和利益分配，因为不仅是车辆与司机数量的增加和司机提供良好的服务，更重要的是不同城市的业务复制问题。

在软件部分的供应链建设则包括了云计算、定位、数据分析、订单处理、支付等等软件服务的开发和维护，而这部分由Uber在美国的技术团队来完成。

不管是硬件上的还是软件上的供应链建设，对于Uber所提供的服务来讲都是缺一不可的。而供应链上的建设也对业务多元化产生了实质的影响，比如Uber一直想提供的快递服务。

我们需要考虑的是提供一个产品或者一项服务，如何保证产品或者服务的质量是供应链的一环，在保证质量的同时能够大规模复制是供应链的又一环，两环都缺一不可。

阿里巴巴的生态系统亦是供应链系统

京东这样的自营电商需要建设供应链没错，为什么阿里巴巴这样的电商平台也需要供应链呢？

都可以称为供应链，只是对于每家企业来讲涵义不同罢了。淘宝、天猫是电商网站，他们是为网购用户提供网购服务的，而网购的环节则包括了产品页面信息、订单处理、支付、产品、快递等。

我们与其把淘宝、天猫理解为一个生态圈，不如将它们理解为一个供应链系统，这套系统里面包括了卖家、第三方服务商、阿里的技术团队、支付宝、仓储物流公司、快递公司等。

这样去考虑我们就不难理解最近阿里巴巴在做的许多事情，比如天猫国际，战略重心放在大数据和云计算，支付宝，还有菜鸟网络。因为只有把这些都做到了，阿里巴巴才能为更大规模的用户提供优质稳定的服务。

如何理解Google、Facebook这样的纯互联网公司的供应链？

Google提供的是搜索服务，Facebook提供的是社交服务，首先两者服务都需要有互联网才能实现，所以连网是基础，现在你明白Google的ProjectLoon项目和扎克伯格的internet.org计划了吧。

其次两者的服务会产生大量的数据以及需要大量的数据处理，所以Google和Facebook都在全球建设数据中心，同时也需要庞大的技术团队为整个服务搭建架构、软件以及后台系统，技术人员和产品人员是纯互联网公司非常核心的一部分。

如果缺少了这些，Google不会像今天这样给数以十亿用户提供服务了。我们也可以这样来思考供应链，它是产品或服务能提供以及大量提供的前提，它是一个完整的解决方案。