物流企业实施PLM策略分析

传统的PLM概念似乎已成为制造企业的专有名词，看似与物流企业毫不相干，但也正是由于PLM产品生命周期管理的理念与物流企业运营管理的特点，却将PLM的理念和方法推向了物流企业。本文重点分析了物流企业特点以及实施PLM的策略，对物流企业实施PLM具有指导意义。

1、前言

目前我国的物流业正在蓬勃发展，伴随而来的竞争也日益激烈。大部分配送中心仍然主要在提供仓储保管代理、运输代理等功能性物流服务，并且现状整体落后，存在发展缓慢，利用率低，配送成本高，社会化、组织化、专业化程度低，信息化水平低，流通周期长，按时交付率低等问题。在服务理念上停留在通过传统配送"赚客户的钱"的阶段;在运作模式上被动地接受客户的运输要求，通过服务运价上的价格大战进行市场竞争，这种恶性竞争将众多的配送中心的利润打到了价格的底线，很多配送中心在微利的边缘惨淡经营。物流企业要想从激烈的竞争中脱颖而出，必须要转变经营思路由"我赚客户的钱"转变为"我帮助客户赚钱"，提供配送增值服务是物流配送中心的现在生存和未来发展的基础。

2、优势互补

PLM是一种企业信息化的商业战略。它实施一整套的业务解决方案，把人、过程和信息有效地集成在一起，作用于整个企业，遍历产品从概念到报废的全生命周期，支持与产品相关的协作研发、管理、分发和使用产品定义信息。

在传统的概念中，PLM往往只被应用在制造企业或者产品相关设计、生产企业中，其重点强调了产品在企业内部，从产品概念设计、产品详细设计、到生产制造、售后服务的产品生命周期管理。这种只关心企业内部的产品生命中心管理，往往缺少了产品维护乃至于报废回收的环节，从严格意义上说无法形成产品生命周期的闭环管理。如果物流企业能在物流流通方面为客户提供产品的运输、使用、维护的增值服务，即提升了客户对产品全生命周期的信息完整性，同时也为自身在激励的市场竞争中占据了有利的地位。

把物流业引入PLM，一方面完善了产品生命周期环路，同时也为传统的物流业开辟了新的业务拓展领域。物流业完善了产品的生命周期管理，从而实现了产品从供应商到消费者，以及在消费者之间流转，乃至从消费者返回供应商的产品使用、运输过程的有效管理。产品制造商可以通过物流企业提供的相关信息，了解产品在运输过程中的全部信息，以及产品运抵消费者所在地信息，同时还可以记录，当产品发生故障时，由客户将运回产品供应商维修的过程信息，当产品再次进入使用领域后，将再次记录产品的流转过程信息，直至产品的生命周期最终结束。传统的物流企业通过引入PLM概念，在为客户提供产品运输过程中的增值服务的同时，也可以利用PLM管理系统，掌握产品运输过程中的实时信息，及时了解库存情况，提升了对配送中心、运输供应商以及产品运输信息的管理能力。

3、实施过程的特殊性

在传统的物流企业中，由于其自身特点，在实施PLM系统时与制造企业的实施方法和过程还是有很大的不同，主要体现在以下几个方面：

3.1、应用角度不同

制造企业将PLM系统作为数据的管理平台，侧重点在于产品数据的管理，包括图档管理、版本管理、流程管理等方面，他的目的要通过实施PLM系统，要实现产品生命周期中数据的准确性、安全性、唯一性，实现产品的并行设计与生产，同时实现知识的传递，实现产品的快速变更设计等功能；物流企业将PLM系统作为数据的使用平台，更注重的系统的使用方便、快速响应效率，由于其不产生设计数据，故其很少对数据进行版本，同时对文档的管理功能要求也很弱。

3.2、地域性不同

在制造企业中PLM的实施，基本都是建立在局域网之上，即使在异地协同设计往往也是通过专线将不同的局域网联系在一起，实施时既可以采用C/S系统架构，也可以采用B/S系统架构；而物流企业由于其业务特点，往往在不同的地区设置办事处，而办事处内部局域网覆盖的范围也十分有限，因此其更多的是利用互联网彼此沟通信息，只能采用B/S系统架构实施。

3.3、使用者素质不同

在制造企业中，PLM系统的使用者主要面对产品的设计者，即使是产品的生产工艺人员和企业的其它相关部门人员，都具有较高的素质，因此对于系统的认识和理解能力都比较强，也比较容易掌握系统的操作过程；在物流企业中，基层的业务人员的素质可能比较低，因此造成系统的使用者素质参差不齐，对系统的操作使用能力差异很大。

4、实施过程中的问题

基于以上几点不同，在物流企业中实施PLM系统时，应在实施传统的PLM系统基础上着重解决以下几点问题：

4.1、数据集成问题

物流企业由于自身不具备产品的设计、生产能力，其产品数据往往从客户（产品设计、生产企业）中获得，而其客户往往不拘泥于一个企业乃至一个行业的企业，数据源的格式也不尽相同。因此，在PLM系统实施过程中要充分考虑数据的集成功能。面对物流业务大量的数据，以及对数据处理要求的快速响应等特点，数据集成不仅要求数据传递的准确性，同时还要保证数据的及时性和自动传递。

4.2、界面可操作性问题

物流企业中人员的素质参差不齐，应尽量考虑基层操作人员对系统的认知和操作能力，在系统界面设计中要求最大限度地实现对于相同对象不同操作角色，显示不同的操作界面，从而简化每个用户的操作界面。另外，对于不同角色的操作人员，还要限制对象不同属性的操作权限和查询权限。在保证数据的操作简洁的同时还要保证对数据操作的准确性，减少由于人为误操作造成的数据紊乱。

4.3、操作及时性问题

对于物流企业，客户对物流过程中的时限要求往往是比较严格的，这里即包含运输过程中的时限要求，也包含了对运输申请的响应时间。基于以上特点，在实施PLM系统过程中需要增加相应的流程自动处理节点，从外部数据的自动导入，到流程的自动提交，以至于运输过程中的流程处理，在保证数据流转过程中的正确性的同时，尽量实现数据处理的自动性。

4.4、系统集成问题

对于现代的物流企业，已经具备了运用信息技术处理数据的基础，具备了财务系统、人力资源系统、仓储系统等管理系统，以及编码扫描设备、无线通讯设备等工具来共同支撑整个的物流业务。在实施PLM系统时就需要充分考虑各系统、工具的特点，提供丰富的数据接口，将其很好的融合在一起。编码扫描设备主要应用在仓储操作方面，作为输入设备可以方便、准确地将出入库操作的物资信息输入系统，并在操作过程中实现简单的验证，要求PLM系统在实现扫描内容的自动读取的同时，还要实现系统数据向扫描设备的输出；无线通讯设备主要是便于与业务人员联系，及时沟通产品的运输状态，现在在物流企业中主要是通过手机短信和Email等形式沟通，要求PLM系统在流程节点增加消息自动发送功能，将定制好的信息发送给相关操作者，并可以自动接收无线设备发送的信息。其中编码扫描设备和无线通讯设备等工具的集成，对于PLM系统实施过程是个新课题，也是一个难点，但其对于物流企业的业务支撑又会起到重要的作用，这也将成为PLM系统实施的成败的关键因素。

5、结论

物流企业实施PLM系统，对于PLM概念也是一个新的发展方向，在实施过程中将会遇到诸多问题，一方面需要物流企业增强创新性思维意识，提高自身的认识，改变原有的思维模式，另一方面也需要PLM系统平台更多的去考虑物流行业的自身特点，完善系统功能，增强系统的可扩展性，满足物流企业的需求。